VRF-49-S
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 222 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.500 en € 96.286, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 52.778 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master Horsebox € 5.160 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.778 |
| Bruto BPM | € 12.746 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.740 kg |
| Massa rijklaar | 2.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00AE6EV013H2T0-DL3F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-49-S | 12-06-2025 | 11:56 | periodieke controle | 14-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-49-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-49-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-40-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.365 | 20-07-2022 | 8,9 jaar |
| VRF-42-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 44.820 | 19-07-2023 | 11,5 jaar |
| VRF-44-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.971 | 14-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-45-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 121.076 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-46-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.000 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRF-47-S | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.626 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-48-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 120.917 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRF-49-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.104 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.660 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 21-06-2022 | 4,2 jaar |
| VRF-49-H | Renault | Maxity | Hoogwerker | € 274 | 11-06-2022 | 12,2 jaar |
| VRF-49-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.833 | 02-09-2022 | 7,5 jaar |
| VRF-49-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.454 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.529 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.827 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.538 | 14-09-2022 | 4,4 jaar |
| VRF-49-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.263 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-S | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 52.778 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.552 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-V | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.200 | 16-06-2022 | 8,6 jaar |
| VRF-49-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.748 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-49-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.982 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.618 en/of een afmeting van 652 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 48.800 | 657 cm | 218 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 660 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.