VPV-98-H
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox veewagen rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.273 en € 90.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 53.183 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master Horsebox € 6.997 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.183 |
| Bruto BPM | € 12.842 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 mei 2026. Het voertuig moet over 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.430 kg |
| Massa rijklaar | 2.530 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM9T | |
| Uitvoering MLB310S3H3T0-S | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*07 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPV-98-H | 9-04-2025 | 16:35 | periodieke controle | 12-05-2026 | Nee |
| VPV-98-H | 18-03-2024 | 14:25 | periodieke controle | 12-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-98-H | 13-04-2023 | 12:53 | periodieke controle | 12-05-2024 | Nee |
| VPV-98-H | 12-05-2022 | 14:26 | periodieke controle | 12-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 14:25 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 18-03-2024 | 14:25 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 14:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-98-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-98-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-92-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.712 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-93-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.451 | 01-02-2023 | 6,3 jaar |
| VPV-94-H | Land Rover | Freelander | Gesloten opbouw | € 49.504 | 12-05-2022 | 12,3 jaar |
| VPV-95-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.620 | 20-05-2022 | 4,8 jaar |
| VPV-96-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.736 | 25-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPV-97-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.864 | 13-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPV-98-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.544 | 28-10-2022 | 4,2 jaar |
| VPV-98-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.267 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.917 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.984 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VPV-98-H | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 53.183 | 09-05-2022 | 7,3 jaar |
| VPV-98-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.916 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.995 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-N | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 71.504 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-98-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.450 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-98-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.274 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-98-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.600 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-T | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 69.315 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 72.037 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.206 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.752 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-H | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 46.382 | 11-09-2024 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.186 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.430 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 47.800 | 633 cm | 215 cm | 2.640 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Fiat Ducato | € 47.100 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Opel Movano | € 46.100 | 632 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.