V-63-NBG
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (EM9T) nog 144 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.273 en € 90.732, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.186 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 51.278 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master Horsebox € 5.092 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 augustus 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 5,58 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.278 |
| Bruto BPM | € 12.389 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 augustus 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.490 kg |
| Massa rijklaar | 2.590 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM9T | |
| Uitvoering MLB310S3C3T0-S | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-NBG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-NBG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NBG | Iveco | 35S14E | Kipper | € 100.581 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-61-NBG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 35.820 | 25-07-2025 | 14,5 jaar |
| V-62-NBG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-12-2023 | 18,4 jaar |
| V-63-NBB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-63-NBD | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.692 | 15-08-2025 | 5 jaar |
| V-63-NBF | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.120 | 24-07-2025 | 4,6 jaar |
| V-63-NBG | STX | Master Horsebox | Niet nader aangeduid | € 51.278 | 02-08-2025 | 5,9 jaar |
| V-63-NBH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.511 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-63-NBJ | Renault | Master | Kipper | € 62.375 | 15-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-63-NBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.311 | 13-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-63-NBL | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 79.881 | 30-07-2025 | 2,5 jaar |
| V-63-NBN | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.466 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-63-NBP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.112 | 13-08-2025 | 4,9 jaar |
| V-63-NBR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-63-NBS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.333 | 22-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-63-NBT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.961 | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-63-NBV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.398 | 18-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-63-NBX | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 72.758 | 13-08-2025 | 4,8 jaar |
| V-63-NBZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.660 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-64-NBG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 21-11-2025 | 1,3 jaar |
| V-65-NBG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.606 | 11-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-66-NBG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.606 | 11-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-NBG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 21-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-68-NBG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 13-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-69-NBG | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 21-08-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.186 en/of een afmeting van 558 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.500 | 564 cm | 207 cm | 2.410 kg |
| Fiat Ducato | € 42.700 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 43.400 | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.