V-45-DTX
Er rijden momenteel 273 Roelofsen Parados Sport's rond in Nederland. Deze Parados Sport komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Roelofsen Parados Sport veewagen rijden er nog 14 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.301 en € 66.455, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.073 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Parados Sport bedraagt € 30.301 incl. BTW en BPM, deze Roelofsen Parados Sport is daardoor € 18.772 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Roelofsen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Roelofsen Parados Sport is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Roelofsen Parados Sport voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Roelofsen Parados Sport | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Roelofsen |
| Handelsbenaming | Parados Sport |
| Lengte | 6,24 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 3,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.301 |
| Bruto BPM | € 7.406 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 maart 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.418 kg |
| Massa rijklaar | 2.518 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 982 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VFP | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-45-DTX | 24-03-2026 | 16:33 | periodieke controle | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-45-DTX | 20-03-2025 | 09:26 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-45-DTX | 28-03-2024 | 14:22 | periodieke controle | 28-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 16:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-03-2026 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 09:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Roelofsen Parados Sport voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-45-DTX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-45-DTX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-DTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.656 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-41-DTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.656 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-42-DTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.656 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-43-DTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.656 | 16-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-44-DTX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.656 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-45-DTB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.211 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-45-DTD | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 62.166 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.322 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.720 | 14-03-2024 | 6,7 jaar |
| V-45-DTH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 70.703 | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTJ | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 114.661 | 14-03-2024 | 4,4 jaar |
| V-45-DTK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.720 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-45-DTL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.723 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-45-DTN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.258 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.304 | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.325 | 15-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.853 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.538 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.947 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-DTX | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 30.301 | 14-03-2024 | 7,9 jaar |
| V-45-DTZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.120 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-46-DTX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.047 | 26-03-2024 | 3,9 jaar |
| V-47-DTX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.573 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-48-DTX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.004 | 14-03-2024 | 15,6 jaar |
| V-49-DTX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.434 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.073 en/of een afmeting van 624 x 213 cm en/of een gewicht van ± 2.418 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 52.600 | 631 cm | 220 cm | 2.650 kg |
| Renault Master | € 50.700 | 633 cm | 213 cm | 2.640 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fiat Ducato | € 49.500 | 628 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.600 | 630 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 52.700 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Opel Movano | € 46.100 | 632 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35S11 | € 54.000 | 618 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.