VPK-42-Z
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.739 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.690 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.032 incl. BTW en BPM, deze Renault/izotermy TIM Master is daardoor € 4.658 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 april 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.032 |
| Bruto BPM | € 12.331 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 april 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.453 kg |
| Massa rijklaar | 2.553 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 947 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00A26DV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.111 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPK-42-Z | 4-03-2025 | 13:11 | periodieke controle | 14-04-2026 | Nee |
| VPK-42-Z | 14-02-2024 | 16:23 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 14-02-2024 | 16:23 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-02-2024 | 16:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPK-42-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPK-42-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPK-40-Z | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 48.001 | 05-04-2022 | 8,5 jaar |
| VPK-41-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.675 | 22-04-2022 | 7,9 jaar |
| VPK-42-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 21-06-2022 | 6,9 jaar |
| VPK-42-D | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.627 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.788 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.134 | 17-03-2023 | 4,3 jaar |
| VPK-42-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.317 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.035 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.248 | 04-04-2022 | 5,6 jaar |
| VPK-42-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.614 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.886 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.506 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.749 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPK-42-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.514 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-42-Z | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 51.032 | 20-04-2022 | 5 jaar |
| VPK-43-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 40.106 | 07-12-2023 | 7,2 jaar |
| VPK-45-Z | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 80.970 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-46-Z | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 80.970 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPK-47-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.533 | 22-04-2022 | 7,9 jaar |
| VPK-48-Z | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.173 | 01-11-2022 | 6,2 jaar |
| VPK-49-Z | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 61.173 | 27-06-2022 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.690 en/of breedte van 235 cm en/of een gewicht van ± 2.453 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 56.700 | 680 cm | 245 cm | 2.690 kg |
| Ford Transit | € 54.700 | 690 cm | 242 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.400 | 650 cm | 245 cm | 2.610 kg |
| Fiat Ducato | € 55.600 | 595 cm | 245 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.