VKV-79-K
Er rijden momenteel 148 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juni 2021, dus sinds 4 jaren en 10 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.739 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.758 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 56.690 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 932 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 56.690 |
| Bruto BPM | € 13.675 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.872 kg |
| Massa rijklaar | 2.972 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 528 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00A26DV0A3H350 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKV-79-K | 17-06-2025 | 13:11 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKV-79-K | 25-06-2024 | 15:02 | periodieke controle | 25-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 13:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKV-79-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKV-79-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKV-70-K | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 75.655 | 17-12-2021 | 4,4 jaar |
| VKV-71-K | Ford | Ranger | Opleggertrekker | € 75.655 | 04-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKV-72-K | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 100.016 | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-73-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 58.594 | 29-06-2021 | 7,1 jaar |
| VKV-74-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 14.966 | 18-06-2021 | 10,1 jaar |
| VKV-75-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-02-2022 | 19,4 jaar |
| VKV-76-K | Iveco | 35S12 | Gesloten opbouw | € 65.260 | 18-06-2021 | 7 jaar |
| VKV-77-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.190 | 25-06-2021 | 8,3 jaar |
| VKV-78-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.454 | 22-06-2021 | 9,1 jaar |
| VKV-79-B | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.601 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.494 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.379 | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-H | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.046 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.404 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-K | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 56.690 | 23-06-2021 | 5 jaar |
| VKV-79-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.802 | 23-06-2021 | 8,1 jaar |
| VKV-79-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.086 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-P | Opel | Vivaro | Gecond. met temperatuurreg. | € 40.179 | 03-08-2021 | 6,3 jaar |
| VKV-79-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.990 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.799 | 08-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.460 | 09-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKV-79-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.521 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-79-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.654 | 09-07-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.758 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.872 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 56.200 | 719 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.900 | 718 cm | 222 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.000 | 686 cm | 221 cm | 3.150 kg |
| Ford Transit | € 56.400 | 673 cm | 228 cm | 3.100 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.100 | 682 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Fuso Canter | € 50.800 | 636 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| MAN TGE | € 60.700 | 688 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C13 | € 52.600 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C15 | € 53.400 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.000 | 628 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan NV400 | € 50.800 | - | 223 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.