V-25-JKK
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maart 2026, dus sinds 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (UM/NK) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2021 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.739 en € 63.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.690 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.405 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 1.715 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 december 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.405 |
| Bruto BPM | € 13.845 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 13 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 december 2024. Het voertuig was toen 5 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.429 kg |
| Massa rijklaar | 2.529 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 971 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NK | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-JKK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-JKK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-JKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.674 | 07-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-21-JKK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.088 | 09-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-JKK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.200 | 14-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-24-JKK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.197 | 07-02-2025 | 1,6 jaar |
| V-25-JKB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 72.655 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.377 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKF | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.248 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.622 | 12-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKH | Mercedes-Benz | GLS | Gesloten opbouw | € 149.451 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.463 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKK | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 57.405 | 06-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-JKL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.799 | 06-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-25-JKN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 44.304 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-JKP | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.308 | 12-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.019 | 11-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 82.162 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.185 | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.422 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-JKX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 65.022 | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-JKZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.592 | 11-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-26-JKK | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.611 | 06-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-27-JKK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.544 | 03-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-JKK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.511 | 07-07-2025 | 1,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.