VZB-40-P
Er rijden momenteel 65 Renault Trucks Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juni 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trucks Master veewagen rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.094 en € 76.181, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.355 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 46.048 incl. BTW en BPM, deze Renault Trucks Master is daardoor € 1.307 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault Trucks haalt een maximumsnelheid van 143 km/uur. Deze Renault Trucks Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 29.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 oktober 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trucks Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trucks Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault Trucks |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.048 |
| Bruto BPM | € 11.147 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2289cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 oktober 2023. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.451 kg |
| Massa rijklaar | 2.551 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 949 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 264 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZB-40-P | 9-09-2026 | 15:19 | periodieke controle | 9-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VZB-40-P | 4-09-2025 | 16:50 | periodieke controle | 9-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZB-40-P | 25-09-2024 | 16:36 | periodieke controle | 9-10-2025 | Nee |
| VZB-40-P | 9-10-2023 | 14:57 | periodieke controle | 9-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-09-2026 | 15:19 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trucks Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZB-40-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZB-40-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZB-40-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.766 | 12-10-2023 | 3 jaar |
| VZB-40-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 80.633 | 24-10-2023 | 2,9 jaar |
| VZB-40-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.016 | 28-12-2023 | 8 jaar |
| VZB-40-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.838 | 13-10-2023 | 3 jaar |
| VZB-40-H | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.147 | 23-10-2023 | 2,9 jaar |
| VZB-40-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.725 | 25-10-2023 | 2,9 jaar |
| VZB-40-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.182 | 18-10-2023 | 2,9 jaar |
| VZB-40-L | Ford | Transit-tourneo | Voor vervoer voertuigen | € 53.260 | 09-10-2023 | 14,7 jaar |
| VZB-40-N | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.462 | 09-10-2023 | 3,1 jaar |
| VZB-40-P | Renault Trucks | Master | Veewagen | € 46.048 | 06-10-2023 | 12,9 jaar |
| VZB-40-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.406 | 12-01-2024 | 4,9 jaar |
| VZB-40-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.894 | 25-10-2023 | 2,9 jaar |
| VZB-40-T | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 82.622 | 28-11-2023 | 2,8 jaar |
| VZB-40-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.920 | 19-10-2023 | 2,9 jaar |
| VZB-40-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.427 | 29-12-2023 | 9,3 jaar |
| VZB-40-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.964 | 20-03-2024 | 7,6 jaar |
| VZB-41-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2006 | 20 jaar |
| VZB-42-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.136 | 28-10-2023 | 7,9 jaar |
| VZB-43-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.980 | 11-10-2023 | 9,2 jaar |
| VZB-44-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.848 | 08-12-2023 | 4,5 jaar |
| VZB-45-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.372 | 27-12-2024 | 3,4 jaar |
| VZB-46-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.372 | 27-12-2024 | 3,4 jaar |
| VZB-48-P | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 95.859 | 24-10-2023 | 6,9 jaar |
| VZB-49-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.449 | 31-10-2023 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.355 en/of een afmeting van 550 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.451 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fuso Canter | € 49.400 | 554 cm | 223 cm | 2.670 kg |
| Volkswagen Transporter | € 45.600 | 550 cm | 225 cm | 2.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.