VTJ-28-F
Er rijden momenteel 66 Renault Trucks Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trucks Master speciale groep rijden er in dezelfde variant (FM9T) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en november 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.374 en € 53.183, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.525 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 53.183 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trucks Master € 4.658 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 januari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Trucks Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trucks Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault Trucks |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.183 |
| Bruto BPM | € 12.842 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T C7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 januari 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.905 kg |
| Massa rijklaar | 3.005 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.320 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MKF | |
| Variant FM9T | |
| Uitvoering MYB23063D2T03BP | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1851*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-28-F | 8-09-2025 | 15:49 | periodieke controle | 12-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTJ-28-F | 9-09-2024 | 10:00 | periodieke controle | 12-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 15:49 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 8-09-2025 | 15:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-09-2025 | 15:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 8-09-2025 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 10:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trucks Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTJ-28-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTJ-28-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-20-F | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 08-01-2024 | 3,4 jaar |
| VTJ-21-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.823 | 21-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTJ-22-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.823 | 18-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTJ-23-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 16.474 | 17-02-2023 | 10,6 jaar |
| VTJ-24-F | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 33.933 | 20-11-2024 | 8,1 jaar |
| VTJ-25-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 126.599 | 07-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-26-F | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 136.557 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-27-F | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2005 | 21,1 jaar |
| VTJ-28-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.404 | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.098 | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-F | Renault Trucks | Master | Speciale groep | € 53.183 | 28-01-2023 | 7,8 jaar |
| VTJ-28-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.231 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2023 | 29,9 jaar |
| VTJ-28-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.767 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.390 | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.342 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.484 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-28-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.283 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.519 | 19-01-2023 | 5,5 jaar |
| VTJ-28-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.957 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.191 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.483 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-28-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.385 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VTJ-29-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.393 | 05-07-2023 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.525 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.905 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 51.100 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 715 cm | 217 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.800 | 706 cm | 217 cm | 3.060 kg |
| Renault Master | € 48.600 | 657 cm | 215 cm | 3.070 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Dodge Dodge | € 47.400 | 592 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C13 | € 49.000 | 677 cm | 217 cm | 2.700 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.900 | 627 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.400 | 685 cm | 215 cm | 3.020 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.800 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 46.300 | - | 199 cm | 2.630 kg |
| Ford Transit | € 50.500 | 623 cm | 216 cm | 3.030 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 52.700 | - | 216 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Ford F 350 | € 44.900 | 634 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Iveco Iveco | € 46.700 | 684 cm | 217 cm | 3.140 kg |
| Renault Mascott | € 48.900 | - | 217 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C11 | € 50.800 | - | 211 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 53.200 | - | 207 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 50.300 | 591 cm | 209 cm | 2.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.