VTX-64-B
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2025, dus sinds 1 jaar en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.074 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.196 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 april 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.074 |
| Bruto BPM | € 9.490 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 april 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.718 kg |
| Massa rijklaar | 1.818 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.162 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1004610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTX-64-B | 4-04-2025 | 13:11 | periodieke controle | 4-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTX-64-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTX-64-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTX-60-B | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 49.210 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-61-B | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 49.210 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-64-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.074 | 14-04-2025 | 9 jaar |
| VTX-64-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.436 | 01-05-2023 | 3 jaar |
| VTX-64-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.300 | 21-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-64-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.627 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-64-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.309 | 29-03-2023 | 8,5 jaar |
| VTX-64-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.627 | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| VTX-64-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.114 | 15-06-2023 | 7,9 jaar |
| VTX-64-L | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 63.951 | 15-03-2023 | 9,1 jaar |
| VTX-64-N | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.926 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-64-P | Renault | Trafic | Veewagen | € 43.271 | 31-03-2023 | 9,6 jaar |
| VTX-64-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.499 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-64-S | Cenntro | Logistar | Gesloten opbouw | € 36.148 | 23-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTX-64-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.980 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTX-64-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 74.380 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTX-64-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.720 | 12-05-2023 | 2,9 jaar |
| VTX-65-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2023 | 17 jaar |
| VTX-66-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 23-03-2023 | 5,8 jaar |
| VTX-67-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.541 | 09-06-2023 | 9,1 jaar |
| VTX-68-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.174 | 15-03-2023 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.