VSV-25-L
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL3) nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.695 en € 51.945, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.283 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 29.830 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 9.453 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.830 |
| Bruto BPM | € 7.294 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.711 kg |
| Massa rijklaar | 1.811 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.199 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL3 | |
| Uitvoering 2FL318 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSV-25-L | 29-01-2026 | 13:24 | periodieke controle | 29-01-2027 | Nee |
| VSV-25-L | 26-01-2026 | 13:38 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSV-25-L | 23-01-2025 | 13:59 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSV-25-L | 5-01-2024 | 13:52 | periodieke controle | 5-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSV-25-L | 14-12-2022 | 14:54 | periodieke controle | 14-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 13:38 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 26-01-2026 | 13:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-01-2026 | 13:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-01-2026 | 13:38 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 26-01-2026 | 13:38 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 13:59 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 23-01-2025 | 13:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-01-2025 | 13:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 13:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-01-2024 | 13:52 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSV-25-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSV-25-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSV-20-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.744 | 04-01-2023 | 8 jaar |
| VSV-21-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.543 | 08-12-2022 | 6,6 jaar |
| VSV-22-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.376 | 23-12-2022 | 10,1 jaar |
| VSV-23-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.092 | 14-12-2022 | 7,6 jaar |
| VSV-24-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.890 | 24-01-2023 | 7,5 jaar |
| VSV-25-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.902 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-25-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.362 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-25-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.098 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-25-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.750 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-25-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.720 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSV-25-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.850 | 12-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-25-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.214 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-25-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.830 | 16-12-2022 | 9,7 jaar |
| VSV-25-N | Land Rover | Range Rover | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2022 | 20,8 jaar |
| VSV-25-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.719 | 02-12-2022 | 6,9 jaar |
| VSV-25-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.217 | 13-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-25-T | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 30.822 | 14-12-2022 | 8,8 jaar |
| VSV-25-V | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 40.522 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-25-X | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 125.205 | 24-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSV-25-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.752 | 15-01-2024 | 6,1 jaar |
| VSV-26-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.420 | 24-12-2022 | 7,9 jaar |
| VSV-27-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.308 | 28-02-2023 | 5,7 jaar |
| VSV-28-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.235 | 22-12-2022 | 6,5 jaar |
| VSV-29-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.549 | 14-12-2022 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.283 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.800 | 541 cm | 198 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.