VSV-27-L
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA7L305EXX) nog 367 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en augustus 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.023 en € 73.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 34.308 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 15.990 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 februari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.308 |
| Bruto BPM | € 8.358 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 februari 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.023 kg |
| Massa rijklaar | 2.123 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 927 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA7L305EXX | |
| Uitvoering 3FKP3X33BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSV-27-L | 16-01-2026 | 12:27 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VSV-27-L | 27-01-2025 | 16:26 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSV-27-L | 4-01-2024 | 11:48 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSV-27-L | 27-02-2023 | 15:17 | periodieke controle | 27-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-01-2026 | 12:27 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 16-01-2026 | 12:27 | 198 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 16:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-01-2025 | 16:26 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 11:48 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 4-01-2024 | 11:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSV-27-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSV-27-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSV-20-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.744 | 04-01-2023 | 8 jaar |
| VSV-21-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.543 | 08-12-2022 | 6,6 jaar |
| VSV-22-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.376 | 23-12-2022 | 10,1 jaar |
| VSV-23-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.092 | 14-12-2022 | 7,6 jaar |
| VSV-24-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.890 | 24-01-2023 | 7,5 jaar |
| VSV-25-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.830 | 16-12-2022 | 9,7 jaar |
| VSV-26-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.420 | 24-12-2022 | 7,9 jaar |
| VSV-27-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.799 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-27-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.696 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-27-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.141 | 13-12-2022 | 6,5 jaar |
| VSV-27-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.750 | 30-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSV-27-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.653 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-27-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 34.852 | 05-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSV-27-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 87.367 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-27-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.308 | 28-02-2023 | 5,7 jaar |
| VSV-27-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.592 | 10-03-2023 | 3,7 jaar |
| VSV-27-P | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2005 | 30,6 jaar |
| VSV-27-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.019 | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSV-27-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 24.474 | 12-12-2022 | 7,2 jaar |
| VSV-27-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.302 | 26-06-2023 | 7,7 jaar |
| VSV-27-X | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 133.193 | 25-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSV-27-Z | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 72.298 | 08-05-2023 | 3,5 jaar |
| VSV-28-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 35.235 | 22-12-2022 | 6,5 jaar |
| VSV-29-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.549 | 14-12-2022 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.298 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.023 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.