VSL-27-V
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.837 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.433 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 januari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.837 |
| Bruto BPM | € 9.434 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 januari 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1006600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*35 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.25 mei 2019
Referentiecode RDW: MGP190301
Referentiecode producent: OTS 0D21
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.152
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.687
Het verdeeljuk van de parkeerrem kan bij gebruik van de parkeerrem vervormen. Hierdoor kunnen de secundaire parkeerremkabels loskomen van de verdeeljuk. Bij het loskomen van de secundaire parkeerremkabels kan de parkeerrem onvoldoende werken. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo snel mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de secundaire parkeerremkabels en de verdeeljuk vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSL-27-V | 11-11-2025 | 15:57 | periodieke controle | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-27-V | 15-11-2024 | 14:13 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSL-27-V | 29-01-2024 | 14:06 | periodieke controle | 29-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-11-2025 | 15:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2025 | 15:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-11-2025 | 15:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-11-2025 | 15:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 14:13 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSL-27-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSL-27-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSL-20-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.793 | 29-04-2024 | 3,8 jaar |
| VSL-21-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.057 | 13-09-2023 | 4 jaar |
| VSL-22-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.088 | 06-01-2023 | 3,7 jaar |
| VSL-23-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.815 | 19-11-2022 | 12,4 jaar |
| VSL-24-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 57.112 | 07-09-2023 | 3,6 jaar |
| VSL-25-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.572 | 09-12-2022 | 6,9 jaar |
| VSL-26-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.630 | 13-02-2023 | 5,1 jaar |
| VSL-27-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.203 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSL-27-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2022 | 18,6 jaar |
| VSL-27-F | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 60.416 | 10-12-2023 | 7,7 jaar |
| VSL-27-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.610 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-27-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.333 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-27-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.471 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-27-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.326 | 26-01-2023 | 3,6 jaar |
| VSL-27-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.919 | 21-11-2022 | 8,7 jaar |
| VSL-27-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.204 | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSL-27-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.885 | 18-11-2022 | 6,1 jaar |
| VSL-27-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.460 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-27-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 75.681 | 10-06-2023 | 2,9 jaar |
| VSL-27-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 59.539 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSL-27-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.837 | 30-01-2024 | 7,6 jaar |
| VSL-27-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.609 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSL-27-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.547 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VSL-28-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.302 | 15-12-2022 | 8,3 jaar |
| VSL-29-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.451 | 25-11-2022 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.