VRJ-21-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL3) nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.695 en € 51.945, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.283 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.567 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 716 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.567 |
| Bruto BPM | € 9.370 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juli 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.636 kg |
| Massa rijklaar | 1.736 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.164 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL3 | |
| Uitvoering 2FL313 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-21-Z | 4-07-2025 | 16:29 | periodieke controle | 30-07-2026 | Nee |
| VRJ-21-Z | 30-07-2024 | 16:02 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
| VRJ-21-Z | 25-07-2023 | 15:51 | periodieke controle | 25-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 25-07-2023 | 15:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-21-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-21-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-20-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 26-09-2022 | 9 jaar |
| VRJ-21-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 71.386 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.880 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.252 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.176 | 15-08-2022 | 7,5 jaar |
| VRJ-21-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.713 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-21-K | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.839 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-L | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 56.174 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.397 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-P | Renault | Master | Veewagen | € 55.881 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.401 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.737 | 20-10-2022 | 8 jaar |
| VRJ-21-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.164 | 25-11-2022 | 13,4 jaar |
| VRJ-21-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.131 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.367 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-21-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.567 | 18-07-2022 | 10 jaar |
| VRJ-22-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.917 | 05-10-2023 | 8,8 jaar |
| VRJ-23-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 39.313 | 22-08-2022 | 9,7 jaar |
| VRJ-24-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.867 | 04-07-2022 | 6,6 jaar |
| VRJ-25-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.553 | 13-07-2022 | 8,2 jaar |
| VRJ-26-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.998 | 12-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRJ-27-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 66.789 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-28-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 66.789 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-29-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 66.789 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.283 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.636 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.600 | 510 cm | 193 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.