VPZ-35-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 48.390 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 6.911 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.390 |
| Bruto BPM | € 11.703 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.899 kg |
| Massa rijklaar | 1.999 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.071 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-35-X | 26-03-2026 | 15:32 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPZ-35-X | 25-03-2025 | 11:22 | periodieke controle | 25-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 15:32 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-03-2026 | 15:32 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPZ-35-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPZ-35-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPZ-30-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.672 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-31-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.672 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-32-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.252 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-33-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.252 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-34-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.252 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.760 | 02-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.346 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-35-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.743 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.757 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.775 | 22-12-2022 | 4,4 jaar |
| VPZ-35-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 49.064 | 05-10-2022 | 8,5 jaar |
| VPZ-35-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.049 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.246 | 30-08-2022 | 7,8 jaar |
| VPZ-35-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.972 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.435 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-35-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.824 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-S | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 68.022 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-T | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 99.846 | 02-06-2022 | 4 jaar |
| VPZ-35-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.938 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-35-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.390 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPZ-35-Z | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 50.506 | 05-08-2022 | 10,1 jaar |
| VPZ-37-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.783 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-38-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.172 | 04-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPZ-39-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.172 | 04-06-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.899 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.