VPN-54-T
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.880 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 7.390 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 1 maand oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.880 |
| Bruto BPM | € 8.019 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 1 maand oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MG1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-54-T | 27-05-2025 | 14:52 | periodieke controle | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-54-T | 16-05-2024 | 15:22 | periodieke controle | 16-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-54-T | 15-05-2024 | 15:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPN-54-T | 16-05-2023 | 13:46 | periodieke controle | 16-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-54-T | 4-05-2022 | 08:55 | periodieke controle | 4-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-05-2025 | 14:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 15:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-05-2024 | 15:24 | 212 | 5.*.27 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 15-05-2024 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 16-05-2023 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-54-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-54-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.235 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.128 | 30-08-2022 | 10,2 jaar |
| VPN-53-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.652 | 28-04-2022 | 8,9 jaar |
| VPN-54-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.096 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.513 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.253 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.318 | 01-04-2022 | 8,7 jaar |
| VPN-54-J | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 75.988 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.151 | 10-06-2022 | 7,2 jaar |
| VPN-54-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.970 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-54-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 47.128 | 06-10-2022 | 7,6 jaar |
| VPN-54-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.517 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.880 | 10-05-2022 | 8 jaar |
| VPN-54-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.360 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 62.125 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-54-Z | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 36.078 | 18-06-2022 | 14 jaar |
| VPN-55-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.556 | 18-08-2022 | 8,8 jaar |
| VPN-56-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.121 | 19-08-2022 | 10,4 jaar |
| VPN-57-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.812 | 17-01-2023 | 10,8 jaar |
| VPN-58-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.931 | 15-04-2022 | 9,5 jaar |
| VPN-59-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.362 | 31-05-2022 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.