VPN-58-T
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL3) nog 413 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.695 en € 51.945, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.283 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.931 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.352 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.931 |
| Bruto BPM | € 8.031 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.658 kg |
| Massa rijklaar | 1.758 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.162 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL3 | |
| Uitvoering 2FL312 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-58-T | 28-05-2025 | 15:29 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VPN-58-T | 1-05-2024 | 16:59 | periodieke controle | 1-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-58-T | 13-04-2023 | 14:41 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPN-58-T | 14-04-2022 | 10:07 | periodieke controle | 14-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-05-2025 | 15:29 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 28-05-2025 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 16:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-05-2024 | 16:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 13-04-2023 | 14:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-58-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-58-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-50-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.235 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-52-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.128 | 30-08-2022 | 10,2 jaar |
| VPN-53-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.652 | 28-04-2022 | 8,9 jaar |
| VPN-54-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.880 | 10-05-2022 | 8 jaar |
| VPN-55-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.556 | 18-08-2022 | 8,8 jaar |
| VPN-56-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.121 | 19-08-2022 | 10,4 jaar |
| VPN-57-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.812 | 17-01-2023 | 10,8 jaar |
| VPN-58-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.226 | 01-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-58-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.096 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.721 | 15-04-2022 | 6,1 jaar |
| VPN-58-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.352 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.156 | 01-04-2022 | 12,7 jaar |
| VPN-58-J | Iveco | 40C21 | Gesloten opbouw | € 97.182 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-58-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.115 | 09-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.924 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 32.822 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-P | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 05-04-2022 | 40,2 jaar |
| VPN-58-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.417 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-58-S | Maxus | EV80 | Kipper | € 60.379 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPN-58-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.931 | 15-04-2022 | 9,5 jaar |
| VPN-58-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.702 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-X | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 54.686 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-58-Z | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 84.483 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-59-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.362 | 31-05-2022 | 8,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.283 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.658 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.600 | 510 cm | 193 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.