VPK-07-B


Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL1) nog 1.303 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.180 en € 54.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.551 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.011 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud.

Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Trafic | 2015

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Trafic
Lengte 5,40 m
Breedte 1,96 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Topsnelheid 171 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 38.551
Bruto BPM € 9.366
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk)
Continue vermogen 88 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) R9M D4
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 1598cc (1,6 liter motor)
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 19 januari 2015
Leeftijd 11 jaren, 2 maanden en 27 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Tenaamstelling Geen

Dit voertuig staat momenteel niet op naam.

Geïmporteerd Ja, geïmporteerd op 24 maart 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud.
Voertuig verzekerd Nee
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 maart 2025.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.862 kg
Massa rijklaar 1.962 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.048 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.010 kg
Technische max massa voertuig 3.010 kg
Maximum massa samenstelling 5.010 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.585 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.585 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.650 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.650 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,50 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,62 m (voor) / 1,63 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
L
Variant
2FL1
Uitvoering
2FL118
Typegoedkeuringsnummer
e2*2007/46*0014*24
Plaats chassisnummer
Onbekend


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2024
Tellerstandoordeel Onlogisch
Tenaamstellen mogelijk Nee

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
6.8 l/100km (1 liter op 14,7km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
5.7 l/100km (1 liter op 17,5km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
6.1 l/100km (1 liter op 16,4km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
160 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
71 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
79 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 5 / EURO 5 M
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*195/2013M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie's


Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3) Renault Nederland N.V.
28 november 2016

Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377

Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3) Renault Nederland N.V.
10 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP160439
Referentiecode producent: OTS 0CAZ

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.094
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 31.695

De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (3/3) Renault Nederland N.V.
1 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160057
Referentiecode producent: OTS 0C59

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 78.678

E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
VPK-07-B 19-03-2024 16:17 periodieke controle 24-03-2025 Nee
VPK-07-B 24-03-2023 15:21 periodieke controle 24-03-2024 Nee
VPK-07-B 24-03-2022 16:20 periodieke controle 24-03-2023 Nee


Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van VPK-07-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPK-07-B

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
VPK-02-B Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 65.44127-06-2022 5,6 jaar
VPK-04-B Renault TraficGesloten opbouw€ 31.67818-05-2022 7,4 jaar
VPK-05-B Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 70.69115-04-2022 4,7 jaar
VPK-06-B Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 24.61711-04-2022 12,2 jaar
VPK-07-B Renault TraficGesloten opbouw€ 38.55124-03-2022 11,2 jaar
VPK-07-D Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 31.54812-05-2022 3,9 jaar
VPK-07-F Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 42.93122-04-2022 4 jaar
VPK-07-G Renault ExpressGesloten opbouw€ 29.05307-04-2022 4 jaar
VPK-07-H Toyota ProAceGesloten opbouw€ 35.68928-03-2022 4,1 jaar
VPK-07-J Peugeot ExpertGesloten opbouw€ 46.61309-05-2022 3,9 jaar
VPK-07-K Volkswagen TransporterGesloten opbouw€ 45.19203-05-2022 4 jaar
VPK-07-L Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 56.85031-03-2022 4 jaar
VPK-07-N Peugeot ExpertGesloten opbouw€ 56.53216-05-2022 3,9 jaar
VPK-07-P Mercedes-Benz CitanGesloten opbouw€ 31.04431-03-2022 4 jaar
VPK-07-S Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 34.92514-04-2022 4 jaar
VPK-07-T Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 36.05419-11-2022 6,5 jaar
VPK-07-V Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 29.83010-06-2022 8,2 jaar
VPK-07-X Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 43.24002-04-2022 9 jaar
VPK-07-Z Volkswagen CrafterGesloten opbouw€ 53.05708-04-2022 4 jaar
VPK-08-B Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 32.64718-06-2022 7,3 jaar
VPK-09-B Citroën JumpyGesloten opbouw€ 31.04416-09-2022 6,6 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.562 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.862 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Fiat Talento€ 42.500 532 cm 196 cm 1.800 kg
Citroën Jumper€ 40.600 542 cm 206 cm 2.020 kg
Volkswagen Transporter€ 43.000 541 cm 199 cm 1.830 kg
Isuzu D-Max€ 43.000 530 cm 186 cm 1.940 kg
Peugeot Expert€ 37.100 531 cm 190 cm 1.840 kg
Opel Vivaro€ 40.500 540 cm 196 cm 2.030 kg
Mercedes-Benz Vito€ 44.500 537 cm 190 cm 1.970 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.553x)
  2. Renault Kangoo (1.093x)
  3. Renault Trafic (1.052x)
  4. Renault T (232x)
  5. Renault D (92x)
  6. Renault Express (85x)
  7. Renault D Wide (71x)
  8. Renault Kangoo E-tech (18x)
  9. Renault 4 (12x)
  10. Renault Premium (10x)
Top