VNV-98-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.757 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.513 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.757 |
| Bruto BPM | € 9.415 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 februari 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1006600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-98-Z | 11-03-2026 | 12:43 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-98-Z | 18-02-2025 | 14:21 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-98-Z | 9-02-2024 | 13:19 | periodieke controle | 22-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-98-Z | 22-02-2023 | 12:53 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| VNV-98-Z | 3-02-2022 | 14:56 | periodieke controle | 22-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-03-2026 | 12:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-03-2026 | 12:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 18-02-2025 | 14:21 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 18-02-2025 | 14:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 9-02-2024 | 13:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 9-02-2024 | 13:19 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 3-02-2022 | 14:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-02-2022 | 14:56 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-02-2022 | 14:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-98-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-98-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-90-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.471 | 07-02-2022 | 7,4 jaar |
| VNV-91-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.746 | 28-01-2022 | 6,6 jaar |
| VNV-92-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.512 | 16-02-2022 | 8,6 jaar |
| VNV-93-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.154 | 28-01-2022 | 9,9 jaar |
| VNV-94-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.892 | 28-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNV-95-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.257 | 18-02-2022 | 6,5 jaar |
| VNV-96-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.685 | 23-03-2022 | 7 jaar |
| VNV-97-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.421 | 02-02-2022 | 7,9 jaar |
| VNV-98-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 30.647 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.056 | 22-03-2022 | 7,5 jaar |
| VNV-98-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.390 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.770 | 29-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNV-98-H | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 55.222 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.936 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.403 | 05-05-2022 | 4,4 jaar |
| VNV-98-L | Volkswagen | Veth Ecrafter | Kipper | € 69.018 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VNV-98-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.809 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VNV-98-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.079 | 31-01-2022 | 6,5 jaar |
| VNV-98-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.074 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.954 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.107 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.757 | 03-02-2022 | 9 jaar |
| VNV-99-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.668 | 02-02-2022 | 9,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.