VNV-91-L
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL1) nog 1.303 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.180 en € 54.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.289 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.273 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.289 |
| Bruto BPM | € 8.829 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.798 kg |
| Massa rijklaar | 1.898 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 902 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 2FL1 | |
| Uitvoering 2FL105 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNV-91-L | 27-01-2026 | 16:12 | periodieke controle | 3-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-91-L | 3-02-2025 | 15:32 | periodieke controle | 3-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-91-L | 25-01-2024 | 11:52 | periodieke controle | 2-02-2025 | Nee |
| VNV-91-L | 31-01-2023 | 12:42 | periodieke controle | 2-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VNV-91-L | 2-02-2022 | 10:03 | periodieke controle | 2-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 16:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-01-2026 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 15:32 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 12:42 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 10:03 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNV-91-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNV-91-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNV-90-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.068 | 27-01-2022 | 8,2 jaar |
| VNV-91-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 61.476 | 17-02-2022 | 12,9 jaar |
| VNV-91-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.769 | 27-01-2022 | 10,1 jaar |
| VNV-91-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.470 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-91-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.598 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-91-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.746 | 05-03-2022 | 7,5 jaar |
| VNV-91-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.130 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-91-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.306 | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNV-91-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.289 | 04-02-2022 | 9,7 jaar |
| VNV-91-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-91-R | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 78.980 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-91-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.860 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VNV-91-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.798 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-91-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.608 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-91-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.560 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-91-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.746 | 28-01-2022 | 6,6 jaar |
| VNV-92-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.251 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-93-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.152 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-94-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 47.152 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-95-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.439 | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-96-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.995 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-97-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.691 | 19-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNV-98-L | Volkswagen | Veth Ecrafter | Kipper | € 69.018 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VNV-99-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.883 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.562 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.798 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 42.700 | 510 cm | 193 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.