VNK-94-S
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.517 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 53.508 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 11.991 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.508 |
| Bruto BPM | € 12.919 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.107 kg |
| Massa rijklaar | 2.207 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 843 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-94-S | 18-12-2025 | 15:46 | periodieke controle | 27-12-2026 | Nee |
| VNK-94-S | 19-12-2024 | 15:50 | periodieke controle | 27-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-94-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-94-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-90-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.839 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-91-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.625 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-92-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.177 | 17-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-93-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.081 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.154 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.505 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.325 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.949 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.061 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.327 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-94-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.294 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-94-N | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.691 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-94-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.421 | 22-02-2022 | 9,4 jaar |
| VNK-94-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 65.728 | 24-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNK-94-S | Renault | Trafic | Speciale groep | € 53.508 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-94-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.870 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.973 | 24-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-94-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 65.585 | 09-02-2022 | 5,1 jaar |
| VNK-94-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.536 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-95-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.064 | 28-01-2022 | 6,9 jaar |
| VNK-96-S | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 66.799 | 29-12-2021 | 5,8 jaar |
| VNK-97-S | Mercedes-Benz | LF608D | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2022 | 43,4 jaar |
| VNK-98-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.386 | 08-12-2021 | 6 jaar |
| VNK-99-S | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 50.064 | 07-12-2021 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.517 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.107 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 40.500 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Ducato | € 39.800 | 548 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.