VNK-94-Z
Er rijden momenteel 5.710 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze eVito komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.051 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.860 en € 114.906, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.631 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 70.536 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 3.095 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Evito Tourer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 70.536 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.775 kg |
| Massa rijklaar | 2.875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.275 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 367 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 519 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 355 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,3 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNK-94-Z | 19-01-2026 | 10:53 | periodieke controle | 19-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 10:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-01-2026 | 10:53 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 19-01-2026 | 10:53 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNK-94-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNK-94-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNK-90-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.847 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-91-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.847 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-92-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.847 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-93-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.847 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.154 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.505 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.325 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 59.949 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.061 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.327 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNK-94-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.294 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-94-N | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.691 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-94-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.421 | 22-02-2022 | 9,4 jaar |
| VNK-94-R | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 65.728 | 24-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNK-94-S | Renault | Trafic | Speciale groep | € 53.508 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-94-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.870 | 10-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-94-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.973 | 24-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNK-94-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 65.585 | 09-02-2022 | 5,1 jaar |
| VNK-94-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.536 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-95-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.536 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNK-97-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.261 | 08-12-2021 | 5,3 jaar |
| VNK-98-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.889 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNK-99-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.889 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.631 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.775 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Dodge | € 71.000 | 585 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.400 | 589 cm | 203 cm | 2.720 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 74.600 | 479 cm | 191 cm | 2.520 kg |
| Dodge Ram | € 73.100 | 602 cm | 203 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35S14N | € 80.000 | 608 cm | 203 cm | 2.560 kg |
| Toyota Tundra | € 70.500 | 587 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Fuso Canter | € 66.300 | 487 cm | 185 cm | 2.510 kg |
| Maxus eTERRON 9 | € 76.400 | 550 cm | 200 cm | 2.840 kg |
| Iveco Daily | € 69.400 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| RAM RAM1500 | € 80.500 | 585 cm | 202 cm | 2.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.