VN-675-S
Er rijden momenteel 63.705 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2015, dus sinds 10 jaren, 8 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA0) nog 836 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.390 en € 39.313, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.914 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 30.489 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.425 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2015. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 30.489 |
| Bruto BPM | € 7.451 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 8 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2015. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA0 | |
| Uitvoering FLA0A8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*19 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VN-675-S | 23-06-2026 | 15:23 | periodieke controle | 11-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VN-675-S | 9-07-2025 | 15:52 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VN-675-S | 20-06-2024 | 10:38 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VN-675-S | 11-07-2023 | 14:05 | periodieke controle | 11-07-2024 | Nee |
| VN-675-S | 25-05-2022 | 11:12 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VN-675-S | 9-04-2021 | 08:52 | periodieke controle | 4-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VN-675-S | 7-04-2020 | 12:05 | periodieke controle | 4-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VN-675-S | 17-04-2019 | 11:57 | periodieke controle | 4-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-06-2026 | 15:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 15:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-07-2025 | 15:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 20-06-2024 | 10:38 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-06-2024 | 10:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 11:12 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 25-05-2022 | 11:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-05-2022 | 11:12 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-05-2022 | 11:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 9-04-2021 | 08:52 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 9-04-2021 | 08:52 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 9-04-2021 | 08:52 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 9-04-2021 | 08:52 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 7-04-2020 | 12:05 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-04-2020 | 12:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 17-04-2019 | 11:57 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VN-675-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-675-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VN-671-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.819 | 14-04-2015 | 11,3 jaar |
| VN-672-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.201 | 21-04-2015 | 13,1 jaar |
| VN-673-S | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 91.699 | 12-01-2016 | 11,4 jaar |
| VN-675-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.660 | 09-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-675-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.480 | 20-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-675-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.731 | 20-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-675-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.427 | 10-06-2015 | 11,1 jaar |
| VN-675-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.806 | 31-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-675-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.891 | 03-04-2015 | 11,3 jaar |
| VN-675-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.489 | 12-06-2015 | 12,2 jaar |
| VN-675-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.433 | 22-04-2015 | 11,2 jaar |
| VN-675-V | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 46.338 | 08-05-2015 | 11,2 jaar |
| VN-675-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.145 | 26-05-2015 | 11,1 jaar |
| VN-677-S | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 81.585 | 01-07-2015 | 13,3 jaar |
| VN-678-S | Dangel | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.088 | 29-04-2015 | 11,2 jaar |
| VN-679-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.504 | 04-09-2015 | 11,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.914 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.200 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.