VKX-56-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.422 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 7.726 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juli 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.422 |
| Bruto BPM | € 10.523 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juli 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.706 kg |
| Massa rijklaar | 1.806 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.029 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.835 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.835 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAE100A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*47 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKX-56-S | 27-03-2026 | 14:05 | periodieke controle | 27-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VKX-56-S | 22-05-2025 | 10:54 | periodieke controle | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKX-56-S | 16-05-2024 | 09:34 | periodieke controle | 27-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 14:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-03-2026 | 14:05 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-03-2026 | 14:05 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-03-2026 | 14:05 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 27-03-2026 | 14:05 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-03-2026 | 14:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 22-05-2025 | 10:54 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 22-05-2025 | 10:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 09:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-05-2024 | 09:34 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-05-2024 | 09:34 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKX-56-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKX-56-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKX-50-S | Volkswagen | Pick-up | Pick-up truck | Onbekend | 28-06-2021 | 46,7 jaar |
| VKX-51-S | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 44.074 | 09-07-2021 | 9,2 jaar |
| VKX-52-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.095 | 31-12-2021 | 6 jaar |
| VKX-53-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.212 | 28-06-2021 | 5,1 jaar |
| VKX-54-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.993 | 01-07-2021 | 5,2 jaar |
| VKX-55-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.993 | 01-07-2021 | 5,1 jaar |
| VKX-56-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.446 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-D | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.474 | 12-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.437 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.135 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 65.974 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.056 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 69.219 | 03-07-2021 | 6,4 jaar |
| VKX-56-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.548 | 26-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKX-56-N | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.967 | 01-07-2021 | 7,1 jaar |
| VKX-56-P | Fuso | Canter | Kipper | € 50.131 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 51.549 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.422 | 07-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKX-56-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.318 | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| VKX-56-V | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.088 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-56-X | Nissan | Cabstar | Neerklapbare zijschotten | € 38.963 | 22-07-2021 | 9,3 jaar |
| VKX-56-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.755 | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| VKX-57-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.534 | 02-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKX-58-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.328 | 29-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKX-59-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.048 | 01-07-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.706 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.300 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.