VKX-33-N
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.876 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.603 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juli 2021. Het voertuig was toen 1 jaar en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.876 |
| Bruto BPM | € 9.443 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juli 2021. Het voertuig was toen 1 jaar en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKX-33-N | 19-06-2025 | 14:44 | periodieke controle | 21-06-2026 | Nee |
| VKX-33-N | 3-06-2024 | 15:18 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKX-33-N | 21-06-2023 | 10:42 | periodieke controle | 21-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKX-33-N | 31-08-2022 | 10:31 | periodieke controle | 30-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 3-06-2024 | 15:18 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 21-06-2023 | 10:42 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKX-33-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKX-33-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKX-30-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 49.866 | 19-08-2021 | 5,1 jaar |
| VKX-31-N | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.770 | 13-07-2021 | 5,1 jaar |
| VKX-32-N | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 27.743 | 01-07-2021 | 10,1 jaar |
| VKX-33-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.152 | 30-06-2021 | 9 jaar |
| VKX-33-D | Mercedes-Benz | X-klasse | Opleggertrekker | € 97.143 | 07-07-2021 | 8 jaar |
| VKX-33-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.421 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-33-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.058 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-33-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.115 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-33-J | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 93.928 | 24-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKX-33-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.772 | 08-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-33-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.680 | 26-06-2021 | 10,4 jaar |
| VKX-33-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.876 | 30-07-2021 | 6,5 jaar |
| VKX-33-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.664 | 23-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKX-33-R | Toyota | Hilux | Opleggertrekker | € 59.848 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-33-S | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 80.583 | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-33-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.683 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-33-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.003 | 13-08-2021 | 5,2 jaar |
| VKX-33-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.396 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKX-34-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.390 | 06-07-2021 | 7 jaar |
| VKX-35-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.000 | 11-10-2021 | 6,9 jaar |
| VKX-37-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.266 | 11-10-2021 | 6,4 jaar |
| VKX-38-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.691 | 07-10-2021 | 6,9 jaar |
| VKX-39-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.685 | 15-07-2021 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.