VKV-42-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 42.050 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 571 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.050 |
| Bruto BPM | € 10.197 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.812 kg |
| Massa rijklaar | 1.912 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.128 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKV-42-P | 10-02-2026 | 10:41 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VKV-42-P | 10-02-2025 | 12:14 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKV-42-P | 5-02-2024 | 11:39 | periodieke controle | 17-02-2025 | Nee |
| VKV-42-P | 1-02-2023 | 12:23 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VKV-42-P | 17-02-2022 | 15:36 | periodieke controle | 17-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 10:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 12:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2025 | 12:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 1-02-2023 | 12:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKV-42-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKV-42-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKV-40-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.746 | 29-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKV-41-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.811 | 05-08-2021 | 6,8 jaar |
| VKV-42-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 25.038 | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-42-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.848 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-42-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.658 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-42-G | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 82.307 | 04-12-2015 | 11,4 jaar |
| VKV-42-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.113 | 12-01-2022 | 4,3 jaar |
| VKV-42-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.545 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VKV-42-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.288 | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-42-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.431 | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-42-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.050 | 05-08-2021 | 6,6 jaar |
| VKV-42-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.053 | 13-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-42-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-42-T | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 58.398 | 03-09-2021 | 5,7 jaar |
| VKV-42-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.033 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKV-42-X | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKV-43-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.876 | 20-10-2021 | 6,7 jaar |
| VKV-44-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.685 | 25-08-2021 | 6,7 jaar |
| VKV-45-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.876 | 05-08-2021 | 6,6 jaar |
| VKV-46-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.859 | 26-07-2021 | 7,1 jaar |
| VKV-47-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 67.156 | 22-07-2021 | 7,2 jaar |
| VKV-48-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.674 | 25-06-2021 | 5 jaar |
| VKV-49-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.531 | 19-07-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.812 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.