VJ-622-G
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 2 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1) nog 1.939 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.490 en € 60.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.936 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 1.184 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.936 |
| Bruto BPM | € 9.438 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.165 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLB1 | |
| Uitvoering FLB1A8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-622-G | 18-04-2025 | 16:55 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-622-G | 17-04-2025 | 10:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VJ-622-G | 2-02-2024 | 15:33 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-622-G | 13-02-2023 | 14:35 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-622-G | 28-01-2022 | 11:05 | periodieke controle | 4-02-2023 | Nee |
| VJ-622-G | 29-01-2021 | 15:19 | periodieke controle | 4-02-2022 | Nee |
| VJ-622-G | 4-02-2020 | 10:27 | periodieke controle | 4-02-2021 | Nee |
| VJ-622-G | 30-04-2019 | 12:28 | periodieke controle | 2-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-04-2025 | 16:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-04-2025 | 10:50 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 17-04-2025 | 10:50 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 15:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 14:35 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 30-04-2019 | 12:28 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-04-2019 | 12:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-04-2019 | 12:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-04-2019 | 12:28 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJ-622-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJ-622-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-620-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.158 | 22-05-2014 | 12 jaar |
| VJ-621-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.258 | 23-05-2014 | 12 jaar |
| VJ-622-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 30.623 | 06-11-2014 | 15,7 jaar |
| VJ-622-D | Ford | Ranger | Neerklapbare zijschotten | € 49.774 | 30-05-2014 | 12 jaar |
| VJ-622-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.564 | 30-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-622-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.936 | 02-06-2014 | 12 jaar |
| VJ-622-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 35.134 | 27-05-2014 | 12 jaar |
| VJ-622-J | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 36.161 | 02-06-2014 | 12 jaar |
| VJ-622-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.120 | 11-06-2014 | 12 jaar |
| VJ-622-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.049 | 18-07-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-622-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.188 | 28-06-2014 | 16,3 jaar |
| VJ-622-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.295 | 28-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-622-R | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.539 | 17-07-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-622-S | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.594 | 08-07-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-622-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.442 | 16-07-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-622-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.837 | 05-09-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-624-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.524 | 23-05-2014 | 12 jaar |
| VJ-626-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.856 | 22-05-2014 | 12 jaar |
| VJ-629-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.204 | 24-05-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.752 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.