VJ-566-H
Er rijden momenteel 64.513 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA0) nog 867 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.390 en € 39.313, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.899 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 34.571 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.672 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 34.571 |
| Bruto BPM | € 8.401 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA0 | |
| Uitvoering FLA0A8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-566-H | 7-11-2025 | 14:01 | periodieke controle | 29-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-566-H | 29-11-2024 | 09:40 | periodieke controle | 29-11-2025 | Nee |
| VJ-566-H | 7-07-2023 | 09:56 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-566-H | 22-06-2022 | 11:35 | periodieke controle | 25-06-2023 | Nee |
| VJ-566-H | 16-06-2021 | 15:39 | periodieke controle | 25-06-2022 | Nee |
| VJ-566-H | 23-06-2020 | 15:58 | periodieke controle | 25-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-566-H | 25-06-2019 | 13:17 | periodieke controle | 25-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 14:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-11-2025 | 14:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 7-07-2023 | 09:56 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-07-2023 | 09:56 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2020 | |||||
| 23-06-2020 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 25-06-2019 | 13:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJ-566-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJ-566-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-560-H | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.625 | 28-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-561-H | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.625 | 28-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-563-H | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 9.983 | 05-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-564-H | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.967 | 30-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-565-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.571 | 30-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-566-D | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.492 | 12-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-566-F | Hyundai | H-1 | Gesloten opbouw | € 7.962 | 17-05-2014 | 14 jaar |
| VJ-566-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.623 | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-566-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.571 | 30-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-566-K | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 69.887 | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-566-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.529 | 20-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-566-P | Skoda | Yeti | Gesloten opbouw | € 38.336 | 30-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-566-R | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 92.092 | 11-07-2014 | 12,8 jaar |
| VJ-566-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.156 | 09-07-2014 | 11,7 jaar |
| VJ-566-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.627 | 16-07-2014 | 11,7 jaar |
| VJ-566-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.169 | 25-07-2014 | 13 jaar |
| VJ-566-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.858 | 22-08-2014 | 11,6 jaar |
| VJ-566-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.080 | 15-08-2014 | 11,6 jaar |
| VJ-567-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.730 | 30-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-568-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.079 | 03-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.899 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.200 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 3 april 2026.