VJ-449-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLA1) nog 416 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en januari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.923 en € 41.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.226 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.650 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 424 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.650 |
| Bruto BPM | € 8.895 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLA1 | |
| Uitvoering FLA1A8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-449-S | 31-10-2025 | 10:15 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-449-S | 4-11-2024 | 15:47 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-449-S | 3-04-2024 | 13:53 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-449-S | 4-04-2023 | 13:46 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-449-S | 6-04-2022 | 09:26 | periodieke controle | 7-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-449-S | 7-04-2021 | 08:30 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-449-S | 24-03-2020 | 14:51 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-449-S | 1-03-2019 | 10:42 | periodieke controle | 3-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 10:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-10-2025 | 10:15 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 15:47 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 4-11-2024 | 15:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-04-2024 | 13:53 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-04-2024 | 13:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 4-04-2023 | 13:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 09:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-04-2022 | 09:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 08:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-04-2021 | 08:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 24-03-2020 | 14:51 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJ-449-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJ-449-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-440-S | Gonow | WAY | Gesloten opbouw | € 23.792 | 11-02-2016 | 12,1 jaar |
| VJ-441-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.649 | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-442-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.046 | 12-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-443-S | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.546 | 10-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-446-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.099 | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-447-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.099 | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-448-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.746 | 11-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-449-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.617 | 16-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-449-G | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.151 | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-449-H | Iveco | 50C17 | Voor vervoer voertuigen | € 24.872 | 22-05-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-449-J | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.062 | 13-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-449-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.682 | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-449-N | Ford | Transit Custom | Veewagen | € 37.316 | 27-06-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-449-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.650 | 12-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-449-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 33.790 | 21-07-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.226 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.