VHV-27-J
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.879 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.149 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 44.938 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.211 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.938 |
| Bruto BPM | € 10.883 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.798 kg |
| Massa rijklaar | 1.898 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.152 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering ML6TAJ112A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHV-27-J | 16-09-2025 | 11:55 | periodieke controle | 14-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHV-27-J | 3-10-2023 | 10:20 | periodieke controle | 14-10-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-09-2025 | 11:55 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHV-27-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHV-27-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV-20-J | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 88.279 | 04-05-2021 | 5 jaar |
| VHV-21-J | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-03-2005 | 21,1 jaar |
| VHV-22-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 119.595 | 16-12-2020 | 14,6 jaar |
| VHV-23-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 119.595 | 16-12-2020 | 13,9 jaar |
| VHV-24-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 119.595 | 21-11-2022 | 13,9 jaar |
| VHV-25-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 119.595 | 21-11-2022 | 14,8 jaar |
| VHV-26-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.546 | 11-02-2021 | 8,2 jaar |
| VHV-27-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.605 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-27-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.459 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-27-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.659 | 03-05-2021 | 5 jaar |
| VHV-27-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.938 | 17-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHV-27-K | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 79.654 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-27-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.264 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-27-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 06-01-2021 | 7,6 jaar |
| VHV-27-P | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.323 | 12-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-27-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.663 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-27-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.796 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-27-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.404 | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHV-27-V | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 54.246 | 16-06-2021 | 7,6 jaar |
| VHV-27-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.391 | 14-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-27-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.791 | 30-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-28-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.715 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-29-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.715 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.149 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.798 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 49.200 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.