VHR-99-J
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.170 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.100 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.170 |
| Bruto BPM | € 8.714 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1002600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-99-J | 8-01-2026 | 14:24 | periodieke controle | 13-01-2027 | Nee |
| VHR-99-J | 13-01-2025 | 16:05 | periodieke controle | 13-01-2026 | Nee |
| VHR-99-J | 8-01-2024 | 16:54 | periodieke controle | 8-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-99-J | 5-01-2023 | 12:12 | periodieke controle | 5-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-99-J | 10-11-2021 | 14:41 | periodieke controle | 23-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-99-J | 23-12-2020 | 09:26 | periodieke controle | 23-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 5-01-2023 | 12:12 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-01-2023 | 12:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-01-2023 | 12:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-99-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-99-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-90-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 18.384 | 29-01-2021 | 12,3 jaar |
| VHR-91-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.261 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-94-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.650 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-95-J | Opel | Vivaro | Gecond. met temperatuurreg. | € 36.805 | 09-12-2020 | 11,1 jaar |
| VHR-96-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.924 | 26-11-2020 | 9,6 jaar |
| VHR-97-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.794 | 01-12-2020 | 5,6 jaar |
| VHR-98-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.157 | 14-01-2021 | 9,9 jaar |
| VHR-99-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.636 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-99-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.936 | 24-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHR-99-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.779 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-99-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 56.856 | 26-11-2020 | 6,6 jaar |
| VHR-99-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.606 | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-99-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.170 | 26-11-2020 | 8,2 jaar |
| VHR-99-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.679 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-99-L | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 61.531 | 31-12-2020 | 7,7 jaar |
| VHR-99-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.365 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-99-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
| VHR-99-S | Land Rover | Defender | Pick-up truck | Onbekend | 20-01-2021 | 38,7 jaar |
| VHR-99-T | Ford | Transit | Open laadvloer | € 73.679 | 01-12-2020 | 8,5 jaar |
| VHR-99-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.820 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-99-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.854 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-99-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.808 | 08-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.