VHF-84-K
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 34.646 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.833 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 april 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.646 |
| Bruto BPM | € 8.438 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 april 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.825 kg |
| Massa rijklaar | 1.925 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.4 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190433
Referentiecode producent: OTS 0D3Z
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.282
De brandstoftank kan plaatselijk te dun zijn en als gevolg lekraken. Lekkage van brandstof. (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHF-84-K | 27-06-2025 | 09:56 | periodieke controle | 27-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-84-K | 22-04-2024 | 16:24 | periodieke controle | 18-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-84-K | 11-05-2023 | 10:22 | periodieke controle | 18-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHF-84-K | 3-06-2022 | 14:29 | periodieke controle | 18-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 09:56 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-06-2025 | 09:56 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 27-06-2025 | 09:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 16:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 11-05-2023 | 10:22 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 11-05-2023 | 10:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-05-2023 | 10:22 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-05-2023 | 10:22 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 14:29 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 3-06-2022 | 14:29 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-06-2022 | 14:29 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHF-84-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHF-84-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHF-80-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.539 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-81-K | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 91.684 | 08-10-2020 | 6,8 jaar |
| VHF-82-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.523 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-83-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.646 | 13-10-2020 | 7 jaar |
| VHF-84-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.477 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-F | Chevrolet | K 20 | Open laadvloer | Onbekend | 02-10-2020 | 48,2 jaar |
| VHF-84-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 47.485 | 13-10-2020 | 8,1 jaar |
| VHF-84-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.429 | 16-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.364 | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.646 | 12-04-2021 | 6,8 jaar |
| VHF-84-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.359 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-N | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 56.003 | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.699 | 10-11-2020 | 7,1 jaar |
| VHF-84-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.193 | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.869 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2020 | 18,5 jaar |
| VHF-84-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 43.526 | 12-11-2020 | 13 jaar |
| VHF-84-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.843 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHF-84-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.109 | 11-01-2021 | 12,1 jaar |
| VHF-85-K | Peugeot | Boxer | Gecond. met temperatuurreg. | € 47.517 | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-86-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.156 | 01-02-2021 | 9,9 jaar |
| VHF-87-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.633 | 05-10-2020 | 15,1 jaar |
| VHF-88-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.168 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHF-89-K | Renault | Maxity | Opleggertrekker | € 62.953 | 22-10-2020 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.825 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.