VGZ-25-K
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 september 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1) nog 1.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.490 en € 60.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.129 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 623 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 september 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.129 |
| Bruto BPM | € 9.028 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 september 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.165 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLB1 | |
| Uitvoering FLB1A8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-25-K | 23-09-2025 | 10:37 | periodieke controle | 28-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-25-K | 26-09-2024 | 11:15 | periodieke controle | 28-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-25-K | 25-09-2023 | 09:18 | periodieke controle | 28-09-2024 | Nee |
| VGZ-25-K | 20-09-2022 | 12:54 | periodieke controle | 28-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-25-K | 28-09-2021 | 10:36 | periodieke controle | 28-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGZ-25-K | 21-09-2020 | 14:34 | periodieke controle | 21-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-09-2025 | 10:37 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-09-2025 | 10:37 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 23-09-2025 | 10:37 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2024 | |||||
| 26-09-2024 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-09-2024 | 11:15 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 12:54 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2021 | |||||
| 28-09-2021 | 10:36 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGZ-25-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGZ-25-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGZ-20-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.387 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-21-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 73.370 | 22-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-22-K | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 102.879 | 15-09-2020 | 14,6 jaar |
| VGZ-23-K | Chrysler | Grand Voyager | Gesloten opbouw | € 37.932 | 18-09-2020 | 15 jaar |
| VGZ-24-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 58.372 | 15-09-2020 | 9,9 jaar |
| VGZ-25-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.026 | 29-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-25-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.924 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.947 | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.166 | 16-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGZ-25-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.066 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-J | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 67.521 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VGZ-25-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.129 | 18-09-2020 | 11,8 jaar |
| VGZ-25-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.170 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.011 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-P | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 157.795 | 25-09-2020 | 6,3 jaar |
| VGZ-25-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.815 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.198 | 23-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.214 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.117 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGZ-25-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.378 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGZ-25-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.262 | 14-05-2021 | 5,6 jaar |
| VGZ-27-K | Toyota | Tacoma | Pick-up truck | € 48.294 | 19-01-2022 | 10,3 jaar |
| VGZ-28-K | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 118.892 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGZ-29-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.656 | 18-09-2020 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.752 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.