VGX-63-R
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.972 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.298 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 januari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.972 |
| Bruto BPM | € 8.991 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 januari 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1006612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-63-R | 1-04-2025 | 13:52 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGX-63-R | 20-03-2024 | 12:27 | periodieke controle | 9-04-2025 | Nee |
| VGX-63-R | 7-04-2023 | 11:31 | periodieke controle | 9-04-2024 | Nee |
| VGX-63-R | 9-03-2022 | 09:54 | periodieke controle | 9-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 1-04-2025 | 13:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-63-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-63-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-60-R | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 125.058 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-61-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.774 | 09-09-2020 | 10,3 jaar |
| VGX-62-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.370 | 21-11-2020 | 9,1 jaar |
| VGX-63-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.515 | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.166 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.208 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.963 | 22-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.161 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-J | Fiat | Fullback | Pick-up truck | € 55.282 | 07-09-2020 | 7,3 jaar |
| VGX-63-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.566 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-63-L | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 77.839 | 15-12-2020 | 14 jaar |
| VGX-63-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.621 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.884 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.972 | 24-01-2021 | 7 jaar |
| VGX-63-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.584 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.982 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-63-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2020 | 18,4 jaar |
| VGX-63-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.291 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-63-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.560 | 18-09-2020 | 14,2 jaar |
| VGX-64-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 35.586 | 18-09-2020 | 9,2 jaar |
| VGX-65-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.449 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-66-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.198 | 14-09-2020 | 13,6 jaar |
| VGX-67-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 120.719 | 09-09-2020 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.