VFF-62-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 57.769 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 866 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 februari 2020. Het voertuig was toen 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.769 |
| Bruto BPM | € 13.931 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 februari 2020. Het voertuig was toen 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.042 kg |
| Massa rijklaar | 2.142 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 928 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MMATAX112B10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFF-62-Z | 7-01-2026 | 12:36 | periodieke controle | 7-01-2027 | Nee |
| VFF-62-Z | 19-12-2024 | 15:43 | periodieke controle | 7-01-2026 | Nee |
| VFF-62-Z | 21-12-2023 | 15:16 | periodieke controle | 7-01-2025 | Nee |
| VFF-62-Z | 22-12-2022 | 13:11 | periodieke controle | 7-01-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFF-62-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFF-62-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFF-60-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.769 | 06-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFF-61-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.769 | 12-02-2021 | 6,3 jaar |
| VFF-62-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.444 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.077 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.076 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.407 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.852 | 06-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFF-62-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.622 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-K | RAM | RAM1500 | Opleggertrekker | € 76.798 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.934 | 17-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.511 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.453 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.614 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-T | Peugeot | 404 | Pick-up truck | Onbekend | 30-01-2020 | 47,6 jaar |
| VFF-62-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.959 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFF-62-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.769 | 05-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFF-63-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.769 | 07-05-2020 | 6,3 jaar |
| VFF-64-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.769 | 05-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFF-65-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.769 | 06-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFF-67-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.422 | 02-07-2020 | 8,6 jaar |
| VFF-69-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.356 | 05-05-2020 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.042 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 60.500 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.600 | 550 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Ford Ranger | € 61.100 | 544 cm | 189 cm | 2.200 kg |
| Toyota Hilux | € 59.500 | 542 cm | 188 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 63.500 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.