VFD-55-R
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 44.621 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.527 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.621 |
| Bruto BPM | € 10.808 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.712 kg |
| Massa rijklaar | 1.812 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.023 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.835 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.835 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.835 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering ML6TAJ000A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFD-55-R | 4-11-2025 | 16:17 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-55-R | 4-11-2024 | 14:35 | periodieke controle | 17-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-55-R | 17-11-2023 | 09:51 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFD-55-R | 16-01-2023 | 11:25 | periodieke controle | 31-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 16:17 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 14:35 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-11-2024 | 14:35 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 09:51 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFD-55-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFD-55-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFD-50-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.110 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-51-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.969 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-52-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.430 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-53-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.948 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-54-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.961 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.410 | 15-02-2020 | 9,6 jaar |
| VFD-55-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.094 | 30-01-2020 | 6,7 jaar |
| VFD-55-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.054 | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.847 | 03-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-H | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 102.605 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VFD-55-J | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.377 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.553 | 05-02-2020 | 14,9 jaar |
| VFD-55-L | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 49.199 | 24-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-P | Ford | Transit | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.301 | 17-02-2020 | 6,4 jaar |
| VFD-55-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.621 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.742 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.018 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VFD-55-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 39.789 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-55-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.085 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-56-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.509 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-57-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.652 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-58-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.652 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFD-59-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.652 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.712 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.300 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.