VFB-89-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 39.590 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 11.558 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 februari 2020. Het voertuig was toen 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.590 |
| Bruto BPM | € 9.613 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 februari 2020. Het voertuig was toen 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.712 kg |
| Massa rijklaar | 1.812 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.143 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.955 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.955 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.955 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering ML6TAJ010A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 143 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFB-89-P | 6-06-2025 | 12:19 | periodieke controle | 6-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-89-P | 25-10-2024 | 11:42 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-89-P | 10-11-2023 | 12:17 | periodieke controle | 20-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFB-89-P | 17-11-2022 | 10:30 | periodieke controle | 20-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 12:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 11:42 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-10-2024 | 11:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 12:17 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 17-11-2022 | 10:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-11-2022 | 10:30 | 496 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 17-11-2022 | 10:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFB-89-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFB-89-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFB-80-P | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 107.103 | 06-03-2020 | 10,9 jaar |
| VFB-81-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.956 | 21-02-2020 | 9,5 jaar |
| VFB-82-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.018 | 29-04-2020 | 7,7 jaar |
| VFB-83-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 86.841 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFB-84-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.440 | 04-03-2020 | 11,7 jaar |
| VFB-85-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.590 | 13-02-2020 | 6,4 jaar |
| VFB-86-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.214 | 17-01-2020 | 13,6 jaar |
| VFB-87-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.590 | 01-04-2020 | 6,4 jaar |
| VFB-88-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.803 | 05-03-2020 | 6,4 jaar |
| VFB-89-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.844 | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-89-D | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.892 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VFB-89-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.800 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-89-G | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 29.723 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VFB-89-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.354 | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-89-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.359 | 16-01-2020 | 10,3 jaar |
| VFB-89-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.897 | 27-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFB-89-L | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2020 | 23,2 jaar |
| VFB-89-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.133 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VFB-89-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.590 | 18-02-2020 | 6,4 jaar |
| VFB-89-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.204 | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-89-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.011 | 23-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-89-V | Renault | Trafic | Speciale groep | € 47.748 | 01-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-89-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.681 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VFB-89-Z | G.m.c. | C1500 | Pick-up truck | Onbekend | 21-01-2020 | 33,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.712 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.300 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.