VDV-46-L
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.629 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.150 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.629 |
| Bruto BPM | € 10.572 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.805 kg |
| Massa rijklaar | 1.905 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y/CE | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDV-46-L | 20-02-2026 | 16:54 | periodieke controle | 25-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-46-L | 25-02-2025 | 14:16 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-46-L | 15-12-2023 | 11:23 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDV-46-L | 23-12-2022 | 14:54 | periodieke controle | 31-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 16:54 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-02-2026 | 16:54 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-02-2026 | 16:54 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 14:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 15-12-2023 | 11:23 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-12-2023 | 11:23 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 14:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDV-46-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDV-46-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDV-40-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.243 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-41-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.489 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-42-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.541 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-43-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.430 | 28-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-44-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.992 | 04-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-45-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.676 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-46-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.267 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.258 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-F | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 57.564 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-46-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.961 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.976 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.714 | 08-01-2020 | 15,9 jaar |
| VDV-46-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.629 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.173 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.510 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-46-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.121 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.512 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.683 | 18-09-2020 | 5,6 jaar |
| VDV-46-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.308 | 08-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-46-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.518 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDV-46-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.953 | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDV-47-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.722 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDV-49-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.319 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.805 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.