V-87-NTB
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2026 en is nu 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BECR) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.935 en € 59.610, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.335 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic E-tech bedraagt € 55.351 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic E-tech € 1.016 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 110 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Trafic E-tech tot de 19.9% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic E-tech | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic E-tech |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 110 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.351 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 5AQ |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2026 |
| Leeftijd | 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 8 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.986 kg |
| Massa rijklaar | 2.086 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 984 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type P82 | |
| Variant BECR | |
| Uitvoering 5A0C131B2CA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00038*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 329 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 26,0 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-87-NTB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-87-NTB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-NTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-81-NTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 17-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-82-NTB | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 61.219 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-83-NTB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.713 | 05-01-2026 | 0,5 jaar |
| V-86-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.209 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.351 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-87-NTD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.484 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NTF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 59.531 | 05-01-2026 | 1,9 jaar |
| V-87-NTG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.779 | 16-02-2026 | Nieuw |
| V-87-NTH | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 45.786 | 19-02-2026 | Nieuw |
| V-87-NTJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.534 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-87-NTK | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 32.697 | 16-02-2026 | 8,6 jaar |
| V-87-NTL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.860 | 30-12-2025 | 3,2 jaar |
| V-87-NTP | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.216 | 07-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-87-NTR | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.633 | 13-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-87-NTS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.518 | 15-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-87-NTT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.702 | 03-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-87-NTV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.961 | 07-01-2026 | 1,8 jaar |
| V-87-NTX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.376 | 08-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-87-NTZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.575 | 21-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-88-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.205 | 02-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-89-NTB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.205 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.335 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.986 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.300 | 558 cm | 202 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Transporter | € 54.300 | 550 cm | 199 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.