V-729-JL
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Trafic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.805 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.912 kg |
| Massa rijklaar | 2.012 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 768 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1002600B10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-729-JL | 17-10-2025 | 10:26 | periodieke controle | 19-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-729-JL | 6-10-2023 | 15:28 | periodieke controle | 19-10-2024 | Nee |
| V-729-JL | 14-10-2022 | 11:45 | periodieke controle | 19-10-2023 | Nee |
| V-729-JL | 24-09-2021 | 11:29 | periodieke controle | 19-10-2022 | Nee |
| V-729-JL | 12-10-2020 | 08:37 | periodieke controle | 19-10-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-10-2025 | 10:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-729-JL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-729-JL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-720-JL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.745 | 10-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-722-JL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.032 | 14-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-723-JL | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.483 | 12-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-724-JL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.178 | 26-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-725-JL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.178 | 26-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-726-JL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.178 | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| V-727-JL | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.102 | 10-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-728-JL | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.102 | 10-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-729-JB | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 35.369 | 15-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-729-JD | Land Rover | Defender | Open laadvloer | Onbekend | 21-09-2017 | 29,1 jaar |
| V-729-JF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.112 | 29-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-729-JG | Opel | Movano | Speciale groep | Onbekend | 03-11-2017 | 16,6 jaar |
| V-729-JH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.160 | 28-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-729-JJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.542 | 04-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-729-JK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 22.118 | 05-10-2017 | 10,9 jaar |
| V-729-JL | Renault | Trafic | Speciale groep | Onbekend | 19-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-729-JN | Iveco | 40C21 | Gesloten opbouw | € 78.924 | 12-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-729-JP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.665 | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-729-JS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.560 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-729-JT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.852 | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-729-JV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.530 | 06-11-2017 | 8,5 jaar |
| V-729-JX | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 29.030 | 29-11-2017 | 14,2 jaar |
| V-729-JZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.760 | 20-11-2017 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.912 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 507 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.900 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | 508 cm | 192 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.