V-65-FDK
Er rijden momenteel 64.239 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.906 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.147 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 44.946 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.201 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 44.946 |
| Bruto BPM | € 10.885 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.803 kg |
| Massa rijklaar | 1.903 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 997 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MVAUC4H10A03 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*50 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-65-FDK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-65-FDK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-FDK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.205 | 10-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-61-FDK | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 50.977 | 03-05-2024 | 6,3 jaar |
| V-62-FDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.813 | 10-04-2024 | 4,9 jaar |
| V-63-FDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.401 | 10-04-2024 | 4,6 jaar |
| V-64-FDK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.142 | 17-04-2024 | 2,2 jaar |
| V-65-FDB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.211 | 06-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-FDD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.713 | 24-09-2024 | 2,2 jaar |
| V-65-FDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.627 | 12-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-FDG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.670 | 17-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-FDH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.102 | 10-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-FDJ | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 55.399 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-FDK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.946 | 04-04-2024 | 4,2 jaar |
| V-65-FDL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.595 | 10-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-FDN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 10-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-65-FDP | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 123.302 | 02-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-65-FDR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 66.974 | 11-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-FDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.723 | 26-04-2024 | 2,3 jaar |
| V-65-FDT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.603 | 22-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-FDV | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 09-04-2024 | 2,1 jaar | |
| V-65-FDX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.105 | 12-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-65-FDZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.321 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-66-FDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.519 | 17-01-2025 | 8,5 jaar |
| V-67-FDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.112 | 20-11-2024 | 4,4 jaar |
| V-68-FDK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.088 | 04-04-2024 | 7,4 jaar |
| V-69-FDK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.210 | 19-04-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.147 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.803 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 48.100 | 515 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 517 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.100 | 516 cm | 193 cm | 1.960 kg |
| Opel Vivaro | € 52.300 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.