V-618-HR
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.366 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 3.096 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.366 |
| Bruto BPM | € 10.491 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1004612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-618-HR | 20-02-2026 | 09:32 | periodieke controle | 19-03-2027 | Nee |
| V-618-HR | 19-03-2025 | 16:35 | periodieke controle | 19-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-618-HR | 15-03-2024 | 16:35 | periodieke controle | 17-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-618-HR | 17-03-2023 | 12:48 | periodieke controle | 17-03-2024 | Nee |
| V-618-HR | 23-06-2022 | 14:55 | periodieke controle | 18-08-2023 | Nee |
| V-618-HR | 13-08-2021 | 10:57 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-618-HR | 18-08-2020 | 14:29 | periodieke controle | 18-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-03-2025 | 16:35 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 16:35 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-03-2024 | 16:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 13-08-2021 | 10:57 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2020 | |||||
| 18-08-2020 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-618-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-618-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-610-HR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 35.834 | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| V-611-HR | DFSK | K01H | Kipper | € 18.316 | 14-08-2017 | 9,1 jaar |
| V-612-HR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.447 | 18-08-2017 | 9,1 jaar |
| V-613-HR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.565 | 06-09-2017 | 13,5 jaar |
| V-614-HR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.314 | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-615-HR | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 45.958 | 05-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-616-HR | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 44.768 | 14-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-617-HR | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.898 | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-618-HB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.471 | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-618-HF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.195 | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-618-HG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.115 | 11-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-618-HH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.591 | 19-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-618-HJ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.376 | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-618-HK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.460 | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-618-HL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.207 | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-618-HN | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.530 | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-618-HR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.366 | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-618-HS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.343 | 24-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-618-HT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.125 | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-618-HV | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 37.745 | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-618-HZ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 47.055 | 28-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-619-HR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.882 | 12-08-2017 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.