V-611-HR
Er rijden momenteel 120 DFSK K01H's rond in Nederland. Deze K01H komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DFSK K01H kipper rijden er nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.847 en € 40.716, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.452 uitkomt. De nieuwwaarde van deze K01H bedraagt € 18.316 incl. BTW en BPM, deze DFSK K01H is daardoor € 5.136 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 augustus 2017. Het voertuig was toen 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle DFSK K01H voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DFSK K01H | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DFSK |
| Handelsbenaming | K01H |
| Breedte | 1,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 18.316 |
| Bruto BPM | € 3.372 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 52 kW (71 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1200cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 augustus 2017. Het voertuig was toen 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.220 kg |
| Massa rijklaar | 1.320 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.855 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.855 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 350 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,30 m (voor) / 1,30 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type CLV | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onder voorzitting r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-611-HR | 8-04-2026 | 16:40 | periodieke controle | 18-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-611-HR | 18-04-2025 | 14:42 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-611-HR | 29-03-2023 | 09:42 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-611-HR | 23-03-2021 | 15:55 | periodieke controle | 23-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-04-2026 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 18-04-2025 | 14:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 18-04-2025 | 14:42 | 978 | 5.*.46 | 1 | Ontgrendeling rugleuning werkt niet (goed) |
| 18-04-2025 | 14:42 | 412 | 5.*.46 | 1 | Verstelinrichting zitplaats of rugleuning vergrendeld niet |
| 18-04-2025 | 14:42 | 408 | 5.*.46 | 1 | Zitplaats of rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| 18-04-2025 | 14:42 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 09:42 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 29-03-2023 | 09:42 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 29-03-2023 | 09:42 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle DFSK K01H voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-611-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-611-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-610-HR | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 35.834 | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| V-611-HB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.670 | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-611-HD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.812 | 10-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-611-HF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.801 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-611-HG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.667 | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-611-HJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.486 | 20-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-611-HK | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.945 | 20-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-611-HL | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.693 | 28-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-611-HN | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.890 | 31-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-611-HR | DFSK | K01H | Kipper | € 18.316 | 14-08-2017 | 9,1 jaar |
| V-611-HS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.072 | 28-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-611-HT | Multitel | Iveco | Speciale groep | € 33.203 | 25-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-611-HV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 56.195 | 24-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-611-HX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.453 | 01-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-611-HZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.676 | 04-09-2017 | 11,3 jaar |
| V-612-HR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.447 | 18-08-2017 | 9,1 jaar |
| V-613-HR | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.565 | 06-09-2017 | 13,5 jaar |
| V-614-HR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.314 | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-615-HR | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 45.958 | 05-10-2017 | 8,5 jaar |
| V-616-HR | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 44.768 | 14-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-617-HR | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.898 | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-618-HR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.366 | 18-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-619-HR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.882 | 12-08-2017 | 8,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.