V-605-NK
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2024, dus sinds 2 jaren en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 45.953 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 5.683 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.953 |
| Bruto BPM | € 11.105 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.835 kg |
| Massa rijklaar | 1.935 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MG1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-605-NK | 30-03-2026 | 15:00 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-605-NK | 1-04-2025 | 16:08 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-605-NK | 8-04-2024 | 13:25 | periodieke controle | 8-04-2025 | Nee |
| V-605-NK | 16-06-2023 | 16:38 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-605-NK | 7-07-2022 | 16:54 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-605-NK | 10-06-2021 | 16:02 | periodieke controle | 10-06-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 15:00 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 16:08 | 252 | 5.*.29 | 2 | Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand |
| 1-04-2025 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 16-06-2023 | 16:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-06-2023 | 16:38 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
| 16-06-2023 | 16:38 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-06-2023 | 16:38 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 7-07-2022 | 16:54 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-605-NK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-605-NK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-600-NK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.700 | 04-04-2018 | 8 jaar |
| V-601-NK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.136 | 05-04-2018 | 8 jaar |
| V-602-NK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.422 | 09-04-2018 | 8 jaar |
| V-603-NK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.548 | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| V-604-NK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.248 | 04-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.742 | 13-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-605-ND | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.617 | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-605-NF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.315 | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-605-NG | Fiat | Doblò | Neerklapbare zijschotten | € 31.196 | 18-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.999 | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-605-NJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.960 | 30-03-2018 | 8 jaar |
| V-605-NK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.953 | 26-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.815 | 10-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NN | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 78.837 | 04-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NP | Toyota | Verso | Gesloten opbouw | € 32.444 | 16-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NR | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 76.524 | 26-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.505 | 15-06-2018 | 7,8 jaar |
| V-605-NT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.707 | 25-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.828 | 30-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.981 | 30-04-2018 | 8 jaar |
| V-605-NZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.993 | 30-04-2018 | 8 jaar |
| V-606-NK | Renault | Master | Veewagen | € 48.501 | 07-04-2018 | 8 jaar |
| V-607-NK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.119 | 05-04-2018 | 8 jaar |
| V-608-NK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.882 | 30-03-2018 | 8 jaar |
| V-609-NK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.414 | 30-03-2018 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.835 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.