V-60-HJH
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 58.340 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 295 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.340 |
| Bruto BPM | € 14.067 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 oktober 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.967 kg |
| Massa rijklaar | 2.067 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.003 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.630 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MUAWC4G12A13 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*58 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-60-HJH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-60-HJH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-HJB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.752 | 18-10-2024 | 4,2 jaar |
| V-60-HJD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.036 | 28-11-2024 | 4,9 jaar |
| V-60-HJF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 84.982 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-60-HJG | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 38.229 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-60-HJH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.340 | 07-10-2024 | 1,9 jaar |
| V-60-HJJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.803 | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-60-HJL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.511 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-60-HJN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.328 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-60-HJP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.372 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-60-HJR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.602 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-60-HJS | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.595 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-60-HJT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.942 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-60-HJV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.993 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-60-HJX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.585 | 27-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-60-HJZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.628 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-61-HJH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.514 | 25-09-2024 | 1,7 jaar |
| V-62-HJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.306 | 12-06-2025 | 3,1 jaar |
| V-64-HJH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.770 | 28-12-2024 | 5,4 jaar |
| V-66-HJH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.512 | 30-10-2024 | 1,7 jaar |
| V-67-HJH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 56.800 | 20-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-68-HJH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.260 | 18-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-69-HJH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.786 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.967 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit Custom | € 61.700 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Toyota Hilux | € 63.200 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.