V-51-DJP
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren en 4 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.292 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.646 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.627 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.646 |
| Bruto BPM | € 9.151 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.854 kg |
| Massa rijklaar | 1.954 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.006 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1002610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-51-DJP | 16-06-2025 | 14:38 | periodieke controle | 16-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-51-DJP | 13-02-2024 | 11:07 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-06-2025 | 14:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-06-2025 | 14:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-06-2025 | 14:38 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 11:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-02-2024 | 11:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-51-DJP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-51-DJP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DJP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 140.751 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DJB | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.456 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DJD | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 83.280 | 08-02-2024 | 7,5 jaar |
| V-51-DJF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.437 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DJG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.340 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-51-DJH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.329 | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DJJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.332 | 14-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-51-DJK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.926 | 19-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DJL | Agbsprint | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 87.558 | 19-03-2024 | 2,8 jaar |
| V-51-DJN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.632 | 06-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DJP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.646 | 07-02-2024 | 9,3 jaar |
| V-51-DJR | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 53.296 | 09-02-2024 | 7,7 jaar |
| V-51-DJS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.049 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DJT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.456 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-51-DJV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.424 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-51-DJX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.481 | 16-05-2024 | 8 jaar |
| V-51-DJZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 49.851 | 16-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-52-DJP | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 122.807 | 20-02-2024 | 7,2 jaar |
| V-53-DJP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.404 | 08-03-2024 | 9,4 jaar |
| V-55-DJP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-03-2024 | 17,3 jaar |
| V-56-DJP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.598 | 07-02-2024 | 9,4 jaar |
| V-57-DJP | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 274.783 | 24-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-58-DJP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.340 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-59-DJP | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.107 | 02-10-2024 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.273 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.854 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 507 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.900 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.