V-506-DD
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.577 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 60.855 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 14.132 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 60.855 |
| Bruto BPM | € 14.645 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MG1000612A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-506-DD | 9-04-2026 | 15:22 | periodieke controle | 9-04-2027 | Nee |
| V-506-DD | 5-03-2025 | 15:51 | periodieke controle | 5-03-2026 | Nee |
| V-506-DD | 22-02-2024 | 15:07 | periodieke controle | 22-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-506-DD | 1-02-2023 | 13:21 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-506-DD | 10-01-2022 | 15:41 | periodieke controle | 10-01-2023 | Nee |
| V-506-DD | 6-01-2021 | 12:58 | periodieke controle | 6-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-506-DD | 23-12-2019 | 14:45 | periodieke controle | 24-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-02-2024 | 15:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 1-02-2023 | 13:21 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2021 | |||||
| 6-01-2021 | 12:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-506-DD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-506-DD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-500-DD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.167 | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-501-DD | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.316 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-502-DD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.557 | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-503-DD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.272 | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-504-DD | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.146 | 12-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-505-DD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.199 | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-506-DD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.855 | 24-12-2016 | 9,3 jaar |
| V-506-DF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.681 | 17-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-506-DH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.556 | 30-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-506-DJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.026 | 10-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-506-DK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.290 | 12-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-506-DL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.713 | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-506-DN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.351 | 15-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-506-DP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.980 | 24-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-506-DR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.317 | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-506-DS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.022 | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-506-DT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.730 | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-506-DV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.523 | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-506-DX | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 62.985 | 17-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-506-DZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 36.964 | 06-03-2017 | 9,1 jaar |
| V-507-DD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.949 | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-508-DD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.236 | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
| V-509-DD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.236 | 20-01-2017 | 9,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.723 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.400 | 547 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.