V-367-HD
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.217 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.053 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.217 |
| Bruto BPM | € 9.030 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.695 kg |
| Massa rijklaar | 1.795 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.194 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.194 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1002612B10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-367-HD | 5-01-2026 | 15:18 | periodieke controle | 10-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-367-HD | 10-01-2025 | 11:36 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-367-HD | 5-01-2024 | 13:58 | periodieke controle | 7-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-367-HD | 25-11-2022 | 11:10 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-367-HD | 7-01-2022 | 09:46 | periodieke controle | 7-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-367-HD | 4-01-2021 | 13:09 | periodieke controle | 4-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-367-HD | 27-05-2020 | 11:38 | periodieke controle | 30-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 15:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 10-01-2025 | 11:36 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 13:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-01-2024 | 13:58 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 11:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-01-2022 | 09:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-01-2021 | 13:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-367-HD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-367-HD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-360-HD | Fuso | Canter | Resteelwagen | € 47.905 | 28-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-361-HD | Van Blitterswijk | G4 Eco- Mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-362-HD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.796 | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-363-HD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.844 | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-364-HD | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.296 | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-366-HD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.217 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-367-HB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.928 | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-367-HD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.217 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| V-367-HF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.438 | 29-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-367-HG | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2017 | 16,8 jaar |
| V-367-HH | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 20.714 | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| V-367-HJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.422 | 31-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-367-HK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 42.977 | 27-03-2018 | 12,9 jaar |
| V-367-HL | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 54.411 | 11-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-367-HN | Goupil | G4 | Huifopbouw | € 33.189 | 26-07-2017 | 8,7 jaar |
| V-367-HP | Van Blitterswijk | G4 Eco- Mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 02-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-367-HR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.285 | 09-08-2017 | 8,7 jaar |
| V-367-HS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.208 | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-367-HT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.066 | 23-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-367-HV | Isuzu | D-Max | Open laadvloer | € 40.761 | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| V-367-HX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.182 | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-367-HZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.469 | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| V-368-HD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.597 | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.695 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.