V-02-NKF
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 51.707 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 559 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.707 |
| Bruto BPM | € 11.363 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.762 kg |
| Massa rijklaar | 1.862 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 938 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MY6UC4C00A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*58 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 182 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-NKF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-NKF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-NKF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 82.042 | 21-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-02-NKB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.557 | 22-10-2025 | 4,4 jaar |
| V-02-NKD | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.354 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-02-NKF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.707 | 21-10-2025 | 2,3 jaar |
| V-02-NKG | HVM | Master BOX | Niet nader aangeduid | € 54.999 | 23-10-2025 | 5 jaar |
| V-02-NKH | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.430 | 17-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NKJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.363 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-02-NKK | Renault/izotermy TIM | Master | Huifopbouw | € 63.753 | 30-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-02-NKL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.302 | 30-10-2025 | 6,2 jaar |
| V-02-NKN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.920 | 01-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NKP | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 01-04-2026 | 0,8 jaar |
| V-02-NKR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.735 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NKS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 12-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NKT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 80.925 | 06-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NKV | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 05-11-2025 | 9,4 jaar |
| V-02-NKX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.069 | 26-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-02-NKZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.668 | 13-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-03-NKF | Chevrolet | C20 | Pick-up truck | Onbekend | 21-10-2025 | 42,2 jaar |
| V-04-NKF | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 58.707 | 21-10-2025 | 0,6 jaar |
| V-05-NKF | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.334 | 21-10-2025 | 6,7 jaar |
| V-06-NKF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.597 | 29-10-2025 | 2 jaar |
| V-07-NKF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 45.343 | 25-10-2025 | 9,2 jaar |
| V-08-NKF | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 77.591 | 25-11-2025 | 6,1 jaar |
| V-09-NKF | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.661 | 24-10-2025 | 13 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.762 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 517 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.300 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota ProAce | € 46.000 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.