8-VVS-35
Er rijden momenteel 62.914 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB0) nog 1.006 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.341 en € 65.097, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.793 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 29.535 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.258 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.535 |
| Bruto BPM | € 7.294 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.804 kg |
| Massa rijklaar | 1.904 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.126 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLB0 | |
| Uitvoering FLB0B6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*15 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVS-35 | 12-01-2024 | 10:01 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVS-35 | 10-01-2023 | 14:58 | periodieke controle | 10-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVS-35 | 24-12-2021 | 09:05 | periodieke controle | 24-12-2022 | Nee |
| 8-VVS-35 | 26-10-2020 | 09:35 | periodieke controle | 26-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVS-35 | 17-10-2019 | 14:51 | periodieke controle | 17-10-2020 | Nee |
| 8-VVS-35 | 11-02-2019 | 10:42 | periodieke controle | 11-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 10:01 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 12-01-2024 | 10:01 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 12-01-2024 | 10:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 14:58 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 10-01-2023 | 14:58 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 10-01-2023 | 14:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-01-2023 | 14:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-01-2023 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 26-10-2020 | 09:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 11-02-2019 | 10:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-02-2019 | 10:42 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 11-02-2019 | 10:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VVS-35 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VVS-35
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVB-35 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.669 | 30-03-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VVF-35 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.827 | 03-04-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VVG-35 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.609 | 06-04-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VVH-35 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.735 | 19-04-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VVP-35 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.330 | 24-05-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VVR-35 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 32.841 | 16-05-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VVS-31 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.471 | 31-05-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VVS-33 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.535 | 21-06-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VVS-35 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.535 | 21-06-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VVS-36 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.535 | 21-06-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VVS-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.053 | 23-05-2012 | 14,4 jaar |
| 8-VVV-35 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.660 | 19-06-2012 | 14,3 jaar |
| 8-VVX-35 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.885 | 02-07-2012 | 14,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.793 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.804 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Hyundai H-1 | € 32.200 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.100 | 515 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.500 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Nieuwe Renault Trafic Van E-Tech electric: meer dan een bestelwagen
Renault Trafic E-Tech electric: nog even geduld a.u.b.
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.